Einleitung
Diese Miniatur zeigt die Speicher Hafenstraße 9–10 in der historischen Altstadt von Stralsund. Die Speicher stehen exemplarisch für die dichte Hafenbebauung und die zentrale Rolle der Lagerhaltung im Handel der Hansestadt.
Was zeigt das Miniaturmodell?
Das Miniaturmodell stellt zwei benachbarte Hafenspeicher dar. Zu erkennen sind:
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die mehrgeschossige Bauweise
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massive Backsteinfassaden
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die direkte Ausrichtung zum Hafen
Das Modell verdeutlicht, wie Speicherbauten funktional und platzsparend errichtet wurden, um große Warenmengen aufnehmen zu können.
Historischer Hintergrund
Im Mittelalter und in der frühen Neuzeit war der Hafen Stralsunds ein bedeutender Umschlagplatz im Ostseeraum. Speicher wie jene in der Hafenstraße 9–10 dienten dazu, Waren:
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zwischenzulagern
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zu sortieren
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für den Weitertransport vorzubereiten
Sie waren unverzichtbar für den reibungslosen Ablauf des Handels.
Waren und Handelsgüter
In den Speichern am Hafen wurden unter anderem gelagert:
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Getreide aus dem Umland
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Salz
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Fisch
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Importwaren aus dem Ostseeraum
Die Nähe zu Schiffen und Kaianlagen erleichterte den Warenumschlag erheblich.
Speicherarchitektur am Hafen
Die Architektur der Hafenspeicher war vor allem zweckmäßig:
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wenige Schmuckelemente
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robuste Bauweise
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klare Gliederung der Geschosse
Trotzdem prägen die Speicher mit ihrer klaren Formensprache das historische Hafenbild bis heute.
Bedeutung für das UNESCO-Welterbe
Die Speicher Hafenstraße 9–10 sind Teil der historischen Altstadt Stralsunds, die gemeinsam mit Wismar zum UNESCO-Welterbe gehört.
Sie zeigen:
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die wirtschaftliche Grundlage der Stadt
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die Bedeutung des Seehandels
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das Zusammenspiel von Hafen, Speicher und Stadt
Gemeinsam mit anderen Hafenbauten bilden sie ein wichtiges Ensemble.
Bezug zur Ausstellung
Dieses Miniaturmodell ist Teil der Miniaturausstellung im
Gotisches Dielenhaus.
Die Ausstellung zeigt anschaulich, wie Warenströme und Hafeninfrastruktur die Stadtentwicklung beeinflusst haben.
Speicher am Wasser
Die Speicher Hafenstraße 9–10 verdeutlichen, wie eng Handel, Lagerung und Seeverkehr miteinander verknüpft waren.

